hongthai
17-10-2009, 01:40 PM
Cầu Cổng Vàng (Golden Gate) bắc qua vịnh San Francisco, nối liền phía bắc bán đảo San Francisco với hạt Marin và nằm trên quốc lộ 101 của nước Mỹ.
[Only registered and activated users can see links]
ảnh minh họa
Trong hành trình 9 ngày thăm quan Bờ Tây nước Mỹ, du khách sẽ được tận mắt chiêm ngưỡng cầu Cổng Vàng - công trình vĩ đại nhất của thế kỷ 20.
Cầu Cổng Vàng (Golden Gate) bắc qua vịnh San Francisco, nối liền phía bắc bán đảo San Francisco với hạt Marin và nằm trên quốc lộ 101 của nước Mỹ. Được xây dựng từ năm 1930, với chiều dài nhịp cầu treo 1.400 m, cầu giữ kỷ lục về chiều dài trong vòng 27 năm. Cầu có 5 làn với chiều cao 130 m cộng thêm 245 m chiều cao hai tháp trên cầu khiến nó cao hơn đài tưởng niệm Washington 60 m.
Nhiều kỹ sư, chuyên viên đã góp công từ kỹ thuật đến mỹ thuật, tô điểm cho cây cầu để đem đến cho nó sự hùng vĩ, hoành tráng, rực rỡ màu sắc dưới ánh nắng ban ngày và huy hoàng lộng lẫy dưới ánh đèn ban đêm. Ánh sáng và màu sắc được thiết kế theo lối Art Deco Theme. Cầu được sơn màu đỏ cam “orange vermilion” nổi bật huy hoàng giữa vùng biển xanh và núi cỏ khô vàng nhạt nên từ xa tàu bè rất dễ nhìn thấy.
Lớp sơn nguyên thủy của cây cầu sau 28 năm bị rỉ sét vì hơi muối từ nước biển đến năm 1965 đã được cạo bỏ và sơn lại bằng sơn lót zinc silicate và phủ bên ngoài bằng sơn acrylic emulsion. Vừa cạo vừa sơn lại phải mất 30 năm và hoàn tất năm 1995. Hiện nay, hằng ngày một toán thợ sơn gồm 38 người chuyên lo việc sơn cầu, họ làm việc quanh năm vì vừa sơn xong đến đầu cầu bên này thì đầu cầu bên kia, lớp sơn đã bắt đầu rỉ sét.
[Only registered and activated users can see links]
ảnh minh họa
Trong hành trình 9 ngày thăm quan Bờ Tây nước Mỹ, du khách sẽ được tận mắt chiêm ngưỡng cầu Cổng Vàng - công trình vĩ đại nhất của thế kỷ 20.
Cầu Cổng Vàng (Golden Gate) bắc qua vịnh San Francisco, nối liền phía bắc bán đảo San Francisco với hạt Marin và nằm trên quốc lộ 101 của nước Mỹ. Được xây dựng từ năm 1930, với chiều dài nhịp cầu treo 1.400 m, cầu giữ kỷ lục về chiều dài trong vòng 27 năm. Cầu có 5 làn với chiều cao 130 m cộng thêm 245 m chiều cao hai tháp trên cầu khiến nó cao hơn đài tưởng niệm Washington 60 m.
Nhiều kỹ sư, chuyên viên đã góp công từ kỹ thuật đến mỹ thuật, tô điểm cho cây cầu để đem đến cho nó sự hùng vĩ, hoành tráng, rực rỡ màu sắc dưới ánh nắng ban ngày và huy hoàng lộng lẫy dưới ánh đèn ban đêm. Ánh sáng và màu sắc được thiết kế theo lối Art Deco Theme. Cầu được sơn màu đỏ cam “orange vermilion” nổi bật huy hoàng giữa vùng biển xanh và núi cỏ khô vàng nhạt nên từ xa tàu bè rất dễ nhìn thấy.
Lớp sơn nguyên thủy của cây cầu sau 28 năm bị rỉ sét vì hơi muối từ nước biển đến năm 1965 đã được cạo bỏ và sơn lại bằng sơn lót zinc silicate và phủ bên ngoài bằng sơn acrylic emulsion. Vừa cạo vừa sơn lại phải mất 30 năm và hoàn tất năm 1995. Hiện nay, hằng ngày một toán thợ sơn gồm 38 người chuyên lo việc sơn cầu, họ làm việc quanh năm vì vừa sơn xong đến đầu cầu bên này thì đầu cầu bên kia, lớp sơn đã bắt đầu rỉ sét.